Stell dir vor, du steckst auf der A22 Richtung Südtirol im Baustellenstau, die Uhr tickt, und am Ende zahlst du trotzdem die volle Maut. Ab jetzt kann das anders laufen, aber es ist komplizierter, als die Schlagzeile vermuten lässt.

Wenn die normale Fahrzeit auf einer mautpflichtigen Autobahn wegen einer Baustelle deutlich länger wird, müssen die Betreiber die Maut teilweise oder ganz zurückzahlen. Die Regeln orientieren sich an der zusätzlichen Verzögerung im Vergleich zur üblichen Fahrzeit auf der Strecke.

Ein konkretes Beispiel aus der Debatte: Auf knapp 100 Kilometern reicht schon eine Verzögerung von rund zehn Minuten, um einen Anspruch auszulösen. Bei längeren Strecken muss die Verspätung größer sein, und laut Vorgaben der Verkehrsbehörde führt eine Verzögerung von mehr als zwei Stunden zumeist zur vollständigen Erstattung.

Wie funktioniert die Rückerstattung praktisch?

Alle privaten Autobahnbetreiber sollen in einer gemeinsamen App vertreten sein, über die du die Entschädigung beantragst. Erst ab einem Erstattungsbetrag von mehr als einem Euro kommt überhaupt eine Zahlung zustande.

Die Betreiber berechnen den Anteil der Rückerstattung je nach Länge der Verspätung. Autostrade per l'Italia nannte ein Beispiel: Bei einer 90 Kilometer langen Strecke würden 75 Prozent erstattet, wenn du 40 Minuten länger brauchst als üblich, bei einer Stunde wäre demnach alles erstattet. Das zeigt, dass konkrete Berechnungen je nach Betreiber variieren können.

Die Regelung gilt prinzipiell auch für ausländische Fahrer, aber die App verlangt eine italienische Steuernummer, den sogenannten codice fiscale, zur Registrierung. Für viele Reisende ist das ungewohnt und mit Bürokratie verbunden.

Eine italienische Steuernummer kannst du als Nicht-Italiener bekommen, zum Beispiel über die italienische Botschaft oder ein Konsulat beantragen. Das ist möglich, aber umständlich, und im Urlaub möchte niemand erst Formulare ausfüllen, wenn er gerade aus dem Stau kommt. Es kann sich aber dennoch rechnen. 

Welche Fälle sind ausgenommen und welche Regeln gelten noch?

Kein Geld gibt es, wenn die Verzögerung durch Notfall-Baustellen, Unfälle oder wetterbedingte Störungen verursacht wurde. Die Betreiber sollen solche Ausnahmen klar ausweisen.

Das System soll bis Dezember komplett einsatzbereit sein, bis dahin bleiben viele Details offen, etwa wie schnell Anträge bearbeitet werden oder wie transparent die Berechnung für jede einzelne Fahrt wird.

Verbraucherschützer halten die Regelung für richtig, zweifeln aber daran, dass sie in der Praxis durchsetzbar ist. Sie befürchten mangelnde Strafen für schlechte Leistungen und sehen die Gefahr, dass Betreiber die Rückerstattungskosten über höhere Gebühren kompensieren.

Politisch wird die Neuerung als Erfolg verkauft, Verkehrsminister haben sie als wichtigen Schritt für die Verbraucher bezeichnet. Ob das System aber wirklich die Nutzer stärkt oder nur formale Rechte schafft, wird sich erst zeigen, wenn die App läuft und die ersten Fälle bearbeitet sind.

Praktische Tipps für deine nächste Fahrt

Wenn du in den Urlaub fährst, notiere am besten vorher die übliche Fahrzeit für die Strecke oder mache dir einen Screenshot von Routenplanern. Bewahre alle Belege und die Mautquittung auf, die App verlangt Nachweise.

Als ausländischer Fahrer lohnt es sich, vor der Abreise zu prüfen, ob du einen codice fiscale beantragen kannst. Wenn das zu aufwendig ist, erkundige dich bei der italenischen Botschaft oder dem Konsulat nach Hilfe. Und denk daran: Für Rückerstattungen unter einem Euro lohnt sich der Aufwand nicht.

Was denkst du darüber, sollten dies auch andere Länder einführen die Maut oder eine Vignette für die Autobahnnutzung verlangen?